Apie Kauno LEZ kitomis kalbomis

Žiūrėti daugiau
Slėpti
Apie Kauno LEZ kitomis kalbomis
Deutsch Français Pусский 中国的

Kodėl Kauno LEZ?

Žiūrėti daugiau
Slėpti
Kodėl Kauno LEZ? Kodėl Kauno LEZ?
Kauno laisvoji ekonominė zona (LEZ) yra 534 ha užimanti pramoninės plėtros teritorija, kur klientams yra siūlomos mokesčių lengvatos. LEZ yra patraukli savo geografine padėtimi bei puikiomis plėtros galimybėmis.
 
  • Ženklios  mokesčių lengvatos;
  • Puiki geografinė padėtis ir geras susisiekimas keliais ir traukiniais;
  • Kauno tarptautinio oro uosto kaimynystė;
  • Nedidelis atstumas nuo neužšąlančio Klaipėdos jūrų uosto;
  • Stabili ir nuolat auganti Lietuvos ekonomika;
  • Aukštos kvalifikacijos, nebrangi darbo jėga;
  • Gerai išvystyta infrastruktūra;
  • Aplinka, palanki investicijoms;
  • Jūsų verslo saugumas LEZ.
 
 
Šiuo metu Kauno LEZ yra įsikūrusios šios įmonės:
 
    
 
    
                                    
 
 
         

Mokesčių lengvatos Kauno LEZ

Žiūrėti daugiau
Slėpti
Mokesčių lengvatos Kauno LEZ Mokesčių lengvatos Kauno LEZ
Įmonės, investuojančios daugiau kaip 1 milijoną eurų:
  •    pirmuosius šešis ataskaitinius laikotarpius nemoka pelno mokesčio;
  •    kitus dešimt ataskaitinių laikotarpių moka tik 50% Lietuvos įmonių pelno mokesčio (Pelno mokesčio tarifas 2015 m. Lietuvoje 15 %).
 
Įmonės nemoka nekilnojamojo turto mokesčio.
 
Užsienio investuotojų Kauno laisvojoje ekonominėje zonoje gauti dividendai neapmokestinami Lietuvos Respublikos Pelno mokesčio įstatymo numatyta tvarka.
 
Mokestis Kitur Lietuvoje LEZ
Pelno mokestis 15 %
0 % (pirmus 6 metus)
7,5% (kitus 10 metų)
Nekilnojamojo turto
mokestis
1 % 0 %
Dividendų mokestis 15 % 0 %
 
Parsisiųskite:

Infrastruktūra Lietuvoje ir Kaune

Žiūrėti daugiau
Slėpti
Infrastruktūra Lietuvoje ir Kaune Infrastruktūra Lietuvoje ir Kaune
  • Kaunas yra įsikūręs geografiniame Lietuvos centre ir neabejotinai naudojasi puikios padėties privalumais plėtodamas savo transporto infrastruktūrą. 
  • Kauno LEZ yra įsikūrusi šalia greitkelio A6, jungiančio Varšuvą ir Sankt Peterburgą, bei greitkelio A1, jungiančio Klaipėdos jūrų uostą ir Vilnių ir besidriekiančio link Minsko, Kijevo, Maskvos. 
  • Kelias Via Baltica nutolęs nuo Kauno laisvosios ekonominės zonos tik 7 km. 1996 m. Kretos konferencija numatė, kad šio kelio plėtra yra prioritetas Nr. 1. 
  • Tos pačios konferencijos nustatytas prioritetas Nr. 9 - greitkelis A 1, yra viena iš svarbiausių ir intensyviausių Lietuvos transporto magistralių. Tai - 4 eismo juostų kelias, jungiantis Klaipėdą ir Vilnių. 
  • Lietuvos kelių dangos kokybė yra tarp geriausių Europoje. Lietuva yra Nr. 1 Centrinėje ir Rytų Europoje pagal transporto ir geležinkelių infrastruktūrą / Global Competitiveness Report by World Economic Forum, 2014
  • Antroji pagal dydį krovinių krovimo stotis Lietuvoje yra Palemone, vos už 4 km nuo Laisvosios ekonominės zonos. 
  • Klaipėdos ir Kaliningrado jūrų uostų geležinkelių transportas atvyksta į Kauną ir keliauja toliau į Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos rinkas ir prie žaliavų šaltinių (IX Kretos transporto koridorius). 
  • Kauno oro uosto ir Kauno LEZ kaimynystė bei itin patogi geografinė padėtis daro Kauną patrauklia krovinių gavimo bei išsiuntimo vieta. Oro uosto 3,250 m ilgio pakilimo ir nusileidimo takas įgalina priimti visų tipų lėktuvus ir aptarnauti dabartinius bei numatomus lėktuvų eismo srautus. 
  • Klaipėdos valstybinis jūrų uostas, vienintelis neužšąlantis uostas Baltijos jūros šiaurės rytuose, yra nutolęs nuo Kauno 220 km. Klaipėdos valstybinį jūrų uostą ir Kauną jungia modernus greitkelis A1 ir geležinkelio linija.
  • Nuo Kauno iki Rygos uosto - 270 km,  iki Kaliningrado uosto - 250 km.
 
Kaimynystėje - tarptautinis Kauno oro uostas:
 
  • Antras pagal dydį oro uostas Lietuvoje;
  • Potencialus Rytų Europos multimodalinis oro krovinių mazgas;
  • Keleivių skaičius 2014 metais – 724 314;
  • Pervežta krovinių 2014 metais – 2060 tonų;
  • Kiekvieną savaitę tiesioginis krovinių gabenimas į Šanchajų.
 
 Daugiau apie oro uostą rasite čia: Oro parko puslapis